El Primer Vehículo en Guatemala
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Hoy en Guatemala es común ver vehículos o automóviles a cada metro donde caminamos, pero hace mas de 100 año fue cuando circulo el primero por las calles polvorientas y sin personas, al inicio las personas que lo vieron pensaron que este era un engendro del diablo, pero a finales de 1905 cuando únicamente estaban empedradas las calles de la Plaza Mayor y la gente que se acercaba allí solo estaba acostumbrada a ver carruajes y caballos se corrieron rumores que un extraño aparato había ingresado a Guatemala y estaba siendo exhibido en la 18 calle frente al antiguo templo El Calvario. Se llamaba coche o charro, los ciudadanos tuvieron miedo y la mayoría prefirió no salir de sus casa pero otros impacientes o curiosos se acercaron a este lugar.

Un ruido muy extraño empezó a inundar aquellas calles silenciosas y para sorpresa de todos este no era halado por caballos, no podían entender como era que se movía incluso la gente de mayor edad iniciaba a rezar y encomendarse a Dios para que los protegiera de este mal, ante el asombro de todos el aparato empezó a ponerse aprueba frente a las gradas del Calvario cuenta Hector Gaitan.
Un piloto llamado Juan Irigoyen acabada de terminar su carrera en Estados Unidos y venia con grandes propósitos, indica Fernando Irigoyen hijo del que introdujo el primer automóvil a Guatemala,
en ese entonces el automóvil era un Holsman de 1903 con motor de 2 cilindros, 10 caballos de fuerza y una sola velocidad, el cual en lugar de un volante como lo conocemos hoy en dia era un basto, el auto
fue producido en Chicago Illinois de 1903 a 1910, las ruedas eran del tamaño de las ruedas de un carruaje y le iniciaron a decir “el carruaje sin caballos.

Según dicen algunos expertos el promedio de velocidad de este automóvil era de unos 10 km por hora y en las calles en ese entonces eran de tierra y el chofer tenia que bajarse para quitar piedras o algún otro objeto que impidiera el paso, para 1907 ya habían 10 automóviles mas e incluso ya habían ingresado seis motocicletas, el mayor problema para los dueños de estos era la falta de combustible y es que en ese entonces el ingreso de gasolina al país era únicamente por barco lo cual tardaba días e incluso meses lo que obligaba a los dueños a dejar aparcados sus autos, no habían gasolineras y en raras ocasiones algunos comerciantes la traían desde México en latas de 5 galones y estas eran vendidas en la
esquina del parque central entre la 18 calle 7a. Avenida.

En el transcurso despues de esto se siguieron sumando mas y mas dueños que querían tener uno pasaron y pasaron los años y los modelos fueron cambiando, mejores motores, mas velocidades e incluso ya el abastecimiento de gasolina era mucho mayor, hoy en dia despues de el primer ingreso de ese automovil a Guatemala cuenta ya con mas de 3.7 millones de motores caminando por cada calle, y 4 de cada 10 habitantes tiene uno, gracias al Juan Irigoyen y su Holsman 1903.

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